【本文来自《上海车展前瞻：合资车企，从昂首到低头》评论区，标题为小编添加】
前途无亮之前，我觉得电车和油车各有优缺点。
但是，前几天看了搭载华为智能驾驶的阿维塔11在深圳、重庆，自主领航的视频。
(资料图片仅供参考)
我感觉，电车的优点，油车应该没法追。
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原因很简单，今后，充电停车场和车企一起研发，完全可以做到自动充电。
电子自己泊车，到位之后，充电桩对接。就像家里的扫地机器人。
但是，你绝不可能做到自动加油……光是这个安全系数，就差老远了。
真要是把油的管道铺得跟电网一样？不可能~~绝对不可能（曹操表情包）。
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想想，现在安排一个简单的自驾游日程是如何的：
DYA1，白天开车过去，休息一晚上。
DAY2，白天玩，休息一晚上。
DAY3，开车回来。
等自动领航配套更完整之后：（现在的领航还达不到，无人监管的L4级别，但未来可期）
1.DAY1，凌晨准备好，出发，车子自动领航，人在车里睡觉。到旅游地附近配套的自动充电停车场。
2.DAY1，早上醒来，车子已经在车库充满电。
3.DAY1，白天出去玩一天。
4.DAY1，晚上，睡觉，车子自动领航，回家路上。
同样是玩1天，以前来回必须占用白天时间。以后交给AI，晚上也可以利用起来。
这还光是旅游的简单场景。这个利用率，会完全改变很多行业的格局和结构。
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所以，不管人选择电车还是油车。AI崛起之后，AI必然选择电车。
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这也再一次提醒我们，华为还在被制裁呢。
美国可是太懂制裁了，华为真要像水军说的那样烂，你说美国制裁他干啥~~
这要不制裁，可能真得奔着造高达去了~~
那时候，曾经的调侃“不是王师不上岸，奈何共军有高达”就变成真得了~~
电车和油车的区别只有能源的不同，其他的都一样。在目前来看~电车的补充能源始终还是一个问题。其实俄乌战争已经说明了电车的弱点。一旦发生战争，电力远远没有石油可靠。停电了，就是没办法充电。但是没油了，一台油罐车就解决了。
电车在可预期的未来都取代不了油车。中国发展电车的一个重要原因是油车始终追不上国外……所以另辟蹊径不失为一个方向，同时减少对石油的依赖。但是油车，还是要研发的。欧盟现在也不提2035停产油车了。不现实。
