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我记得最贵的一次加油是在2019年。那时候的油价是九块多一升。现在虽然我们这边的油价没有那么高，但一直都相对较高。七八块钱一升很常见。突然觉得电动车好像很划算，但很多人不喜欢电动车。随着油价的上涨，只能研究如何省油开车，尽量减少开销。有些朋友宁愿骑电动自行车上下班。今天，我想和大家分享一下如何开车省油的几个技巧，希望能帮到大家。
第一招是正确踩油门。油门的大小直接决定了发动机喷油的量。所以，控制油门对省油很关键。许多人开车时只知道加速然后猛踩油门挂挡。需要减速时，收油门踩刹车。然而，这种做法只能说是普通，不能真正省油。真正省油的做法是合理地控制油门，利用油门来减速和控制车辆。
尽量减少踩刹车的时间。例如，我上下班通常在国道上行驶。我会根据前车的动作进行预判。当我发现前车加速时，我会轻踩油门缓慢加速跟上去。在跟随的过程中，我会预判前车何时减速。这里有一个技巧，就是观察前车的前车的状态。如果前车的前车刹车灯亮了，我就收油门。等到我前面的车踩刹车时，我根本不需要踩刹车，车子靠惯性自然减速，实现了不踩刹车也能控制车速并保持匀速跟车。当前车突然加速时，我清扫油门继续加速跟上。通过这样的循环，我的油耗降低了。
第二招是正确使用空调。现在已经临近夏季，你开车时可以开启空调也可以不开。比如最近天气转凉了，可能只需要开启通风而不用空调。许多新手开车时会同时打开通风和空调按钮。这样会导致空调压缩机工作，增加发动机的油耗。
第三招是避免空挡滑行。许多人认为车辆在滑行时处于空挡状态，发动机就会处于怠速状态，油耗肯定比发动机转速在两三千转时小。但实际上这是一个误区。在滑行过程中，惯性会带动发动机运转。实际上，电脑默认在滑行时不喷油。如果你的车有瞬时油耗表，你会发现在滑行时带挡油耗显示为零。一旦换回空挡，发动机不再受到轮胎的牵引力，为了避免发动机熄火，它会保持怠速喷油量。因此，与带挡滑行相比，换回空挡会更加费油。
以上是我总结的三个开车省油的技巧。每年都能省下不少油钱，希望今天的内容能对大家有所帮助，我们下期再见。
